DL420-5

Angetrieben von einem leistungsstarken Stufe IV-Dieselmotor bewältigt der DL420-5 Radlader selbst härteste Materialien, hebt und kippt mit Leichtigkeit, und befördert mehr pro Arbeitszyklus. Er überzeugt durch Leistungsmerkmale wie ein Lastschaltgetriebe mit optimierten Hydraulikpumpen, mehrere Power-Modi, Z-Gestänge-Hubarm, "Return to dig"-Positionen sowie Sperrdifferenziale an Vorder- und Hinterachse.

Doosan's Radlader der Modellreihe DL-5 werden von den bekannten Scania 9L- und 13L-Motoren angetrieben, die speziell für Industrieanwendungen entwickelt wurden und auf lange Betriebszeiten, großzügiges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, gute Kraftstoffökonomie und exzellentes Ansprechverhalten ausgelegt sind.

  
 
DL420-5
Technische Daten
Betriebsgewicht
(mit / ohne Schaufel)
22.930 kg
Schaufelvolumen
4,2 m³
Motortyp
Scania DC13, Turbolader,
12,7 l Hubraum
Motornennleistung
(SAE J1995 brutto)
257 kW (349 PS) bei 1.800 U/min
Max. Drehmoment bei U/min
1.600 Nm bei 1.300 U/min
Ausbrechkraft
210 kN
Statische Kipplast
(ungeknickt / bei 40°)
18.400 / 16.250 kg
Standardreifen
26.5 R25 (L3)
Wenderadius
(Reifenkante / Schaufelkante)
6.570 / 6.380 mm
Höhe am Schaufeldrehpunkt mm
4280 mm

Vorteile

  • Stufe IV-konformer Motor nur mit SCR-Nachbehandlung.
  • Angetrieben von Scania-Dieselmotoren, die für den Einsatz mit einer Common-Rail-Hochdruckeinspritzung optimiert sind, um eine optimale Ausgangsleistung zu erzielen.
  • Wählbare Motorbetriebsarten (Eco, Normal und Power), um je nach Anwendungsart (Präszisions-, Lade- oder Grabarbeiten) für ein optimales Ansprechverhalten der Maschine zu sorgen.
  • Automatische Drehzahlabsenkung und Motorabschaltung, um den Kraftstoffverbrauch und damit die Betriebskosten zu senken.
  • Ein vom Motor getrennt untergebrachtes, effizientes Kühlsystem (Vollaluminium) und ein bidirektionaler Lüfter mit variabler Drehzahl, um eine maximale Kühlleistung und einen optimalen Kraftstoffverbrauch sicherzustellen.
  • 5-Gang-Lastschaltgetriebe mit Sperrfunktion, das für Direktantrieb sorgt.
  • Automatisches Sperrdifferenzial, um Arbeiten unter jeden Bedingungen zu ermöglichen und Reifenverschleiß zu vermeiden.
  • Z-Gestänge, um enorme Reißkräfte zu realisieren.
  • Hydraulisches Lastisolierungssystem am Hubarm, um für einen optimalen Fahrerkomfort zu sorgen.
  • Komfortable Kabine: mehr Platz, klassenbeste Rundumsicht, verbessertes Lenksäulendesign, Klimaautomatik und ergonomische Bedienelemente.
  • Elektrische Joystick-Steuerung, um für einen optimalen Fahrkomfort und eine höhere Produktivität zu sorgen.
  • Automatische Schmiersystem, um eine bessere Schmierung sicherzustellen und die Nutzungsdauer der Maschine zu optimieren.
  • Schnelle und einfache Wartung: leicht erreichbare Prüfpunkte, Ölprobenanschlüsse sowie Motor- und Kühlmittelablässe. Überwachen Sie mittels Doosan-Telematik Ihre Doosan-Geräte und organisieren Sie die Instandhaltung, um Betriebskosten zu senken.
  • Telematik – 3-Jahres-Abonnement.
  • Sonderausrüstung: 3-Hebel-Fingertip-Bedienung, High Lift-Z-Gestänge, …