DX140LC-5

Der DX140LC-5 setzt weltweit neue Maßstäbe für diese Baggerklasse.
Zu den Leistungsverbesserungen des DX140LC-5 zählen eine um 5 % gesteigerte Motorleistung und ein um 4 % höheres Drehmoment. Darüber hinaus wurde die Traktion mit einer Erhöhung der Zugstangenkraft von etwa 18 % gesteigert, die Hubkraft über die Front hat sich erhöht. Die Maschine verfügt ebenfalls über 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch.

Der Perkins 1204F Motor bietet als Antriebsaggregat des neuen DX140LC-5 die Leistung und das Drehmoment größerer Motoren bei geringerem Hubraum. Darüber hinaus gewährleistet der Motor störungsfreien Betrieb, indem er die Stufe IV-Emissionsrichtlinien ohne die Notwendigkeit eines Dieselrußpartikelfilters (DPF) erfüllt.

  
 
DX140LC-5
Technische Daten
Betriebsgewicht
14400 kg
Motor
Perkins 1204F
Motorleistung
85,9 kW (117 PS, 115 HP) @2000 U/min (SAE J1995)
Max. Förderstrom Hauptpumpe
2 x 114/m
Zylinderanzahl
4
Fahrgeschwindigkeit
5,0 / 3,0 km/h
Maximale Traktion
12,6 Tonnen / 122 kN
Löffel
0,24 – 0,76 m³
Geräuschpegel (intern/extern)
70 dB(A) - 99 dB(A)
Gesamtbreite
2590 mm
Gesamthöhe (Std.-Frontausrüstung)
3180 mm
Gesamtlänge (Std.-Frontausrüstung)
7640 mm
Heckschwenkradius
2205 mm
Reißkraft Löffel
11 t
Reißkraft Löffelstiel (Std.-Frontausrüstung)
6 t
Max. Grabreichweite (Std.-Frontausrüstung)
8665 mm
Max. Grabtiefe (Std.-Frontausrüstung)
6135 mm
Max. Grabhöhe (Std.-Frontausrüstung)
8745 mm

Vorteile

    no features

Erscheinungsbild der Maschine

- Neues modernes und attraktives Aussehen

 

Einhalten von Abgasnormen

- Konform zu: Stufe IV
- Perkins Motor: 1204F
- Nachbehandlung: EGR, SCR & DOC, ohne DPF

 

Komfort und Manövrierbarkeit

- Mehr Kraft und Leistung
- Zweiwege-Pedal und Verbesserung des Joystick
- Geradeausfahrpedal
- Werkseitig installiertes Telematiksystem

 

Kraftstoffeffizienz

- Um bis zu 10 % verbesserte Kraftstoffeffizienz
- SPC (Smart Power Control)
- Menüs für automatische Drehzahlabsenkung und Abschaltung sowie neue Menüs für den Kraftstoffverbrauch

 

Baugruppen & Wartung

- Alle Vorderbuchsen besitzen eine verbesserte Makro-Oberfläche
- Neue rutschfeste Beschichtung und neue Griffe an der Vordertür